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下面附上一則新聞讓大家了解時事
封閉3千多個日子 明年3月南橫通天池 全線仍有四大瓶頸 | 生活新聞 | 生活 | 聯合新聞網
沿著南橫公路從西端梅山口駛入封閉長達10年的管制區，被送禮推薦網購人氣商品噴凝土固定的峭壁、即將完工的明隧道，都顯示封閉長達3606個日子，南橫公路梅山到天池路段即將迎接明年初的有條件通車。不過，才離開天池繼續往東，映入眼簾的是被淘空的路基、不斷侵蝕的崩塌面，20公里內四大瓶頸路段，才是全線通車最難克服的挑戰。. } }); } 南橫公路開通近47年，2009年歷經莫拉克風災，高雄山區三天累積雨量達到2500毫米，甲仙小林村滅村，道路柔腸寸斷；往後幾年的610、602豪雨，更宛如替南橫補上一刀。梅山至向陽路段到今年8月8日封閉至今將滿十年，隨著西段進入中期工程，梅山至天池路段可望有條件通車。公路總局甲仙段段長陳正偉說，目標明年3月採預約制開放，限定車種、人CP值爆表好康數，預估每天放行100輛車；天池到向陽路段目標在2021年12月有條件開放通車，但一切須取決天氣，「還要有一些夢想，才能再往前走」。實際走一趟南橫，才知道何時全線通車是一場與大自然溝通的習題。離開天池往東走，眼前盡是不斷侵蝕的路基、整片滑落的山谷；天池大崩塌路段、武雄橋、向陽大崩壁、雪峰橋為四大瓶頸路段，一個比一個艱難。持續崩落中的檜谷路段，也成為潛在崩塌點。「人為真的難以阻止這些崩落，只能盡量以最小規模修復，不再進行大規模開挖。」陳正偉說，莫拉克風災已必買清單搶先看讓南橫柔腸寸斷，2017年的602豪雨更造成多處路段路基流失，天池旁的大崩落路段高達五百多米深的崩落，再多的整治與工程，面對大自然的力量都是束手無策。再往東行駛一公里的武雄橋段、穿過大關山隧道的向陽大崩壁路段，都歷經莫拉克及水災摧殘。但更讓工務段頭痛的是山區缺工，工班逐漸高齡化。山區夏天雨多、冬天寒冷，落石不斷，光是材料運上山的成本，就比山下多出兩倍，工區無法搭建工寮，工班每天往返就要花上4小時，也讓廠商投標意願不高。最困難的則是埡口到向陽路段，147.8K的雪峰橋，堪稱是南橫繼明霸克魯橋之後，最艱辛的路段。如今採取「貨櫃工法」疊了92座貨櫃，避免路基再度流失，但這只是初期道路，為避開崩落區，今年將再興建雪峰橋，預計2021年底網路人氣商品top10春節送禮推薦完工，將成為南橫全線通車最大關鍵。南橫公路梅山—天池路段，最快明年初開放有條件通車，目前多處工程已快完工，偶爾仍有落石。記者侯俐安／攝影 分享 facebook 明年初將通車的梅山明隧道。記者侯俐安／攝影 分享 facebook 南橫天池—向陽四大瓶頸中的武雄橋路段。記者侯俐安／攝影 分享 facebook 天池旁的大崩落路段，高達500多米深的崩落，見證大自然的力量。記者侯俐安／攝影 分享 facebook 埡口到向陽路段147.8K的雪峰橋，是南橫公路天池—向陽路段，四大瓶頸中最艱辛的路段。記者侯俐安／攝影 分享 facebook
女老闆戀鮮肉員工！結婚條件「一週要5次」…他嚇壞求救
情侶之間已快結婚時，對方突然開出這樣的條件，該怎麼辦？一名女老闆搭上公司的小鮮肉，交往進展到已論及婚嫁，雙方便開出結婚的條件，男方表明想要女方的錢，不料女老闆卻提出驚人的需求，讓男生嚇得四處求助，不知如何是好。
兩性專家廖輝英日前在談話性節目中分享一起案例，一名女老闆遇到一位比她年輕的鮮肉員工，2人很快陷入熱戀，彼此性生活也十分甜蜜，因女老闆從事網路開發工作，男方也順理成章成為她公司員工，雖然工作上有很多事務讓男生感到無法接手，但因為薪水優渥，又是老闆的男友，便硬著頭皮苦撐。
好不容易熬到雙方決定結婚，彼此開出條件，男生要求女方把每個月的盈餘分一半給他，對方雖然答應了，卻同時要求「一個禮拜嘿咻5天，一次要滿15分鐘」的條件。這點讓男生聽了嚇壞，苦惱許久向廖輝英求助，不過廖輝英也無法處理，只能無奈傻眼表示「你去問律師好了」。
不過男女相愛容易相處難，尤其要走到婚姻這步，瞬間變成兩家人的事，先前就曾有一名男網友透露，自己26歲，月薪5萬，工作穩定還有台代步的車，女方是月光族，只比他小1歲，但他仍活動商品介紹想把女友娶回家，不料提親時卻被對方爸爸狠狠拒絕，理由是「給不了她一個家」，讓他相當傻眼。
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