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下面附上一則新聞讓大家了解時事
增加空服收入及改善疲勞航班 民航局：長榮已做很多
桃園市空服員職業工會20日起對長榮航空發動罷工，今天第6天，除禁搭便車與勞工董事訴求，長榮不讓步外，針對增加空服員收入及改疲勞航班，民航局認為長榮已做很多。
空服員職業工會與長榮航空的勞資協商已一年，工會提出的八大訴求中，長榮航空從一始就表明態度，禁搭便車與勞工董事不會讓步，有關增加收入與改善疲勞航班部分，長榮航空願意協商。
民航局說，長榮航空已分別提出對策，並一一實施，例如：工會認定東京等9條亞洲航線過勞，要求過夜，3月起，已針對桃園-金邊實施包月專飛班，7月起桃園-東京也要實施。
根據活動商品便宜長榮航空公布的作法，包月專班都是休一天上一天，可選擇月休20天，且其中10天可連休，依職等不同，空服員可月領達新台幣6萬6000元至8萬9000元。
長榮航空將實施東京專飛方案，還可選擇月休16天，其中6天連假，加兩趟區域過夜航班，月領7萬4000元至10萬1000元；或月休15至16天，可5至6天連休（不含外站休息時間），加一趟歐美航班，月領7萬6000元至10萬4000元。
民航局說，事實上，連機師都未要求這些東京、北京等飛航間3小時內的航線要過夜，且國外航空公司，也沒有一家這麼做；不過，長榮航空去年針對台北-北京航班，在8月雷雨季時實施過夜，今年再增加為6、7、8月，且去年10月開始，針對高雄-東京航線實施冬季過夜，但工會仍不領情。
在增加實質收入部分，長榮航空今年1月1日起，實施保障空服員每月飛時60小時。
民航局說，現行法令只有規範飛時上限，並無保障飛時規定，目前空服員一般上班日數約20天左右，每月飛時約80小時，長榮航空的作法是，如果空服員請休假、病假、事假，當月飛時低於60小時，仍以60小時計算薪資。
有關工會要求外站津貼（日支費）從每小時90元提高至150元，長榮航空認為日支費主要是提供外站時午餐及晚餐的膳食費用，每小時90元，一天就是2160元已足夠，但長榮航空仍提出每趟加給150元飛安服勤獎金，做為因應對策，工會也未接受。
這次空服員職業工會發起的罷工，由勞動部負責勞資協商，但從主管航空公司的民航局看來，長榮航空對工會提出的訴求，實質上在增加空服員收入及改疲勞航班上，有因應方案，也做了很多。
有關禁搭便車，長榮航空表明不可能在一家公司內同工不同酬，長榮航空堅持不同意勞工董事。交通部長林佳龍上週受訪時也說，目前要求民營公司設勞工董事於法無據。（中央社）
躺著練六塊肌 2萬下仰臥起坐電療半小時搞定
想練出好身材，不必辛苦做運動。美國的美容業者推出了電療療程，一次30分鐘，就讓你像做了2萬個仰臥起坐。不過做一次療程不便宜，要價3萬元台幣。
許多人在健身房拚命重訓，想練出人人稱羨的健壯身材，但有人不管怎麼練，肥肉就是消不掉。
民眾瑪麗亞拉：「還是會有小腹，我通常都固定運動又健康吃，還是消不掉。」
有美容診所看準商機，推出新的療程，只要躺著，肌肉就會自己長出來。
開關才按下，受試者臉上就擺出痛苦表情，利用電磁技術，刺激肌肉收縮，30分鐘療程，腹部就像做了2萬個仰臥起坐一樣痠。
記者：「有點被震到，100下，我是說200下了。」
美容醫師索博爾：「熱門商品禮物當你讓肌肉開始收縮，就會把肌肉纖維繃緊到一個程度，最終就練成了六塊肌。」
電療過程可以根據使用者舒適程度調整強度大小，醫生建議2個星期內做4次療程效果最好。不過每一次療程不便宜，要花上3萬元台幣。
如果嫌太貴，還有業者推出智慧鏡子，讓你在家也能做運動。
健身專家婕德：「這能替你創造出自家的健身房，你只需要一塊瑜伽墊就可以，不需要忍受亂七八糟的健身房，還有其他人的吵鬧聲。」
透過手機選課程就能跟著鏡子裡虛擬教練做任何運動，強度也可以自己調整。如果想聽音樂，還能連接Sportify，就算在家，也有上健身房的效果。
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