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下面附上一則新聞讓大家了解時事
終於回來了！旅客抵達國門 淚灑機場
長榮空服員罷工第二天，有不少旅客費盡千辛萬苦 轉機再轉機才回到國內，一踏進國門就 激動得哭了起來，還有不少旅客苦等許久，行程大延誤，對於罷工事件，交通部政務次長王國材下午也到機場視察，希望勞資雙方能各退一步，而預計明天早上五點交通部長林佳龍就會回國，將會召開緊急應變會議，想辦法讓事件盡速落幕。
新上市限定商品受影響乘客：「我知道這不是你們的錯，讓我哭一下對不起。」
一下飛機再也忍不住，情緒激動的潰堤了。受到長榮罷工影響，旅客滯留在韓國一個晚上，費盡千辛萬苦。
受影響乘客：「一直買不到其他的票，然後改不到票，華航什麼全部都是滿的，然後我就很慌，自己也不知道怎麼辦，對，我很怕我回不來。」
和朋友一起出國，就怕回不了家，緊繃著情緒，一直到踏上台灣土地，才鬆了一口氣，不過不是所有人都這麼幸運。
受影響乘客：「我們很著急，我們明天是在新加坡開國際會議，對，我先生，所以現在我還不知道，改簽能不能夠改得到。」
因為從台灣轉機比較划算，這對夫妻從加拿大要飛往新加坡，趕著22日要開國際會議，結果就收到班機取消簡訊，滯留在台灣。
受影響乘客：「我們馬上查了其他航空公司，那是非常的貴，而且(簽轉補償)是一成嘛，剛剛還問了，我自己轉的話，後面還很麻煩。」
就算長榮提供了簽轉補償250美元，相當於7700元的台幣，但現在臨時買機票，價錢至少會比之前，貴上1倍，而且還得多花時間轉機。
受影響乘客：「不可以開多一點櫃台嘛，不可以快點把問題解決掉嗎，我當然會覺得，以後對長榮沒興趣，沒有這個信心，不想再搭長榮了。」
交通部政務次長王國材：「希望說能各退一步，站在譬如說勞工他們爭取權益，還有資方他們未來管理，他們的經營方面的考量，希望兩邊都能夠兼顧。」
交通部政務次長王國材也到現場機場視察，他表示勞動悟之後會提出方案，希望勞資雙方能各退一步，讓事件盡速落幕。
得力滿手單 營收拚新高 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網
得力（1464）今年訂單滿載，Under Armour、Adidas兩大主要客戶接單都有成長。得力表示，越南廠生產效益已經浮現，並持續受惠美中貿易戰的轉單效應，二、三期新產能年內陸續投入，挹注今年營運成長動能。法人估，得力今年營收將破百億元，創歷史新高。得力今年首季稅後純益1億元，每股稅後純益0.31元，跟去年同期相比由負轉正，較去年同期大增90.8%；毛利率同步穩健向上，來到18%，較去年同期15.1%以及去年第4季16.8%要好。得力昨（23）日舉行法說會釋出好消息，得力總經理郭俊雄表示，匯率壓力減緩，還有越南廠營運漸入佳境，使獲利、毛利率明顯改網購人氣產品團購人氣產品善。 經濟日報／提供 分享 facebook . } }); } 郭俊雄指出，不管是上半年秋冬裝，還是下半年2020年春夏裝，今年訂單滿手，全年營收展望樂觀。另外，在美中貿易戰下，郭俊雄稱伴隨訂單大量往越南移動，得力越南廠持續受惠。在越南廠新產能開出、接單挹注下，得力前三大客戶今年接單均有雙位數成長。Under Armour今年首季財報雖不如預期，但郭俊雄強調不影響公司接單，今年反而成長近20%。得力前三大客戶為Under Armour、Adidas和Uniqlo，占比分別為20%、10%~12%及8%~12%。得春節送禮推薦過年送禮推薦力越南廠去年投產以來，營運表現持續受法人關切。得力稱，目前一期產能滿載，二、三期將在第2季逐步到位。二期3月試車至今，第2季可望達到滿載；三期則緊接在第2季網友一致推薦熱門商品末投產，預計第3季滿載，屆時將帶動毛利率向上。不過，越南廠為織送禮最新染一貫廠，郭俊雄不諱言，當前染整良率還有待加強，每個月要固定派台灣技術人員過去處理，造成營業費用上升，是現階段最大的營運考驗。另外，得力今年擬配發現金股利1.5元，郭俊雄說未來每年將致力維持此水準。
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